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新手朋友應(yīng)該注意直通車的陷阱 走出燒錢怪圈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-05-13 07:40:14  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

作為一個新手想開直通車,相信你已經(jīng)在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了不少了經(jīng)驗,或者請教了不少的朋友讓他們分享直通車的心得。好了當我們準備好一切之后進入到直通車最重要的一步:實操!然后就開始增加了很多系統(tǒng)匹配的關(guān)鍵詞。剛開始由于質(zhì)量分很低,沒有展現(xiàn)沒有點擊怎么辦?只能不斷的提高出價來提高展現(xiàn)......然后:

然后會出現(xiàn)以下的情況:很大一部分人在燒了幾百或者幾千塊錢后,發(fā)現(xiàn)直通車的操作太難,競爭那么大,而且又費錢,達不到預(yù)想的效果,怎么算都是虧本的,最后直接放棄掉。這類有有兩種情況:

1.小賣家沒有足夠的推廣資金,也沒有足夠的直通車的推廣經(jīng)驗,誤以為在初始階段要出價很高才能獲得好的排名,以為別人都是要出很高價才能排前面,自己的產(chǎn)品根本沒有那么高的利潤!這就是一個誤區(qū),下面給大家看一張直通車圖的數(shù)據(jù)。

直通車

這是一個女裝的類目,0.19元的平均點擊花費應(yīng)該不算貴了吧,下面就教大家一個方法破解出價高的問題。如下圖:

直通車

直通車

大家算下平均點擊花費,剛開車分低 不一定要出高價,你只要卡發(fā)貨地,發(fā)貨地還是很多人 就改個發(fā)貨地,刷幾個點擊跟轉(zhuǎn)化質(zhì)量分就漲了,質(zhì)量分滿了,點擊花費就很便宜,你學(xué)習(xí)直通車,跟測款的成本就低了,門檻就沒那么高了!

2.還有一類人是小類目的賣家,往往還是大賣家,賣的都是一些高客單價的產(chǎn)品,比如衛(wèi)浴,抽油煙機,茶具套餐,高檔男裝等等,而且精準大詞的競爭寶貝數(shù)較少,只有幾萬個,甚至有些類目更少。這些賣家往往仗著自己財大氣粗,一位出高價獲得好的展現(xiàn)后,獲得的回報肯定大,但是事實并非如此,有些類目并不適合開直通車,轉(zhuǎn)化是相當?shù)牡汀6@些小類目的競爭小,有些好的產(chǎn)品自然排名權(quán)重非常高,直接就進了首頁,效果要比直通車好得多,而且還不花錢。所以有些行業(yè)是以刷單推廣為主的,并不是什么行業(yè)燒直通車都有效果。

有些賣家準備經(jīng)驗學(xué)得比較到位,可能會先刷點銷量和評價再開直通車,也有可能趁著寶貝還在新品區(qū)時就上直通車,開了幾天車后看到質(zhì)量分滿滿的,流量非常多,立馬對直通車產(chǎn)生了巨大的興趣,可是燒了幾天之后發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)化都好差啊,怎么辦?然后到處查怎樣提高轉(zhuǎn)化的方法.....可能有些賣家優(yōu)化好之后轉(zhuǎn)化率提高上去了,但是換了其它款,轉(zhuǎn)化率還是不行,我們來看下面這張圖:

直通車

下面那個款,轉(zhuǎn)化率也很低,可是ROI一樣很高,大家想想是不是方向錯了呢,轉(zhuǎn)化該優(yōu)化的優(yōu)化了后,是不是該從優(yōu)化關(guān)鍵詞入手,降低點擊花費,也是提高ROI 的一個方法,至于怎么降低點擊花費,這里太小了,寫不下。

有一部分人已經(jīng)不是新手了,但是對直通車還是很迷茫,最主要的問題是轉(zhuǎn)化率提不上去,轉(zhuǎn)化率不高質(zhì)量分也就不高,質(zhì)量分不高就得出價高,出價高那就劃不過來了。然后又是一頓優(yōu)化,先是寶貝主圖,再到寶貝詳情頁,款式也是找的熱銷款,價格也也非常低了,關(guān)鍵詞也都優(yōu)化了,還是沒多少變化。這是你有沒有想過,直通車關(guān)鍵詞權(quán)重的問題,如果主推的是大詞,那么就有幾十甚至幾百萬的寶貝與你競爭,想要穩(wěn)定的排在這些寶貝的前面關(guān)鍵詞需要多大的權(quán)重才能夠做到。 還有是不是展現(xiàn)位的問題,一個直通車關(guān)鍵詞 ,都有哪些展現(xiàn)位你都清楚了嗎,有沒有在好的展現(xiàn)位上?還有整個直通車賬戶的權(quán)重問題,你有沒有把長期表現(xiàn)差的創(chuàng)意刪了,是不是開了很多款沒什么點擊的?你需要的是把直通車的規(guī)則了解清楚,諸多因素,綜合考慮,才能把直通車做好!

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