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如何和快遞談價及了解快遞成本--賣家必看

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-12-28 07:01:46  來源:電商聯盟  作者:樂發(fā)網  瀏覽次數:22

快遞費如何談
1. 看到論壇很多賣家的說法,快遞費千萬不要和接電話的客服小姐談,一定要和取件的業(yè)務員談,這其實是不恰當的。為什么?因為你又讓業(yè)務員給盤剝了一層!!!上海幾乎所有的快遞公司(順風除外)的取件業(yè)務員,都是可以有運費金額的10%的提成的!所以,你直接問客服要分公司老板的電話,打個電話給老板,讓他親自來和你談,跳過業(yè)務員的盤剝。有人會說了,老板會來么?呵呵 告訴大家,千萬別以為快遞分公司的老板有多大的譜,就這我這里而言,申通、圓通、韻達、中通等等快遞公司的老板每天都自己取件自己送件,風里來雨里去的,絕對不是呆在家里充大爺的,所以,你盡可以把老板當成伙計來處理。
第一個重點出來了:談價格要找老板,不要找業(yè)務員。
2. 不要糊弄快遞。明明自己一天只有零零碎碎幾票貨發(fā),糊弄快遞說有多少多少量;或者在快遞來以前把家里偽裝的像個發(fā)貨基地一樣,這種做法論壇很多人在“傳授”,我認為極大的不可取!!快遞又不是傻子,一個禮拜以后就能知道你家真實的發(fā)貨量有多少了,原先被糊弄的價格絕對不會再給你,大不了不做,對于快遞公司而言,多你一票不多,少你一票不少。
第二個重點出來了:目前自己有多少量 就說多少量 別糊弄快遞
3. 還是看到論壇上布天蓋地的傳授:“以后要長期合作,希望能低點,如果對方還是不答應您,您就說XX快遞公司收的就是XX元錢,如果還不同意就換快遞公司了,基本上快遞人員都會"屈服"的”諸如此類。。。。 請大家一定要注意,這種方式是非常糟糕的,首先,不同快遞公司的發(fā)件成本是不一樣的(但是差異不大),其次,網絡分布不一樣,優(yōu)勢區(qū)域也不一樣,再者,我要是快遞我就反問你:既然XX快遞公司收的就是XX元錢,那你找我們公司干什么?吃飽撐的了?!
第三個重點出來了:不要和快遞去做行業(yè)之間的比較,可比性不強,小心遭白眼
4. 這點關鍵了,前面說的都是讓大家不要如何如何,現在就說一下怎么談價格。首先,向業(yè)務員/老板了解一下該快遞分公司的的基本情況,比如公司在哪里,公司有多少人、公司的取件范圍等等,此舉只是和來者拉近一下關系,什么都可以了解一下,甚至你可以問問,你們公司做飯的是老板的老婆還是專門請的人之類的無聊問題,呵呵 人家是很樂意和你聊的。接下來,你可以問問該公司的全國的網絡分布,大致了解一下就行了,關鍵是問,如果沒有網點的地方怎么辦?武漢的快遞公司都會說:我?guī)湍戕D發(fā)其他公司,價格不變。(同志們,要知道這個時候我還沒有和人家談具體的價格呢, 呵呵)。還有一個就是,如果沒有一家快遞公司到的話,就幫忙轉EMS,快遞轉EMS的價格倒是有些差異的,打7.5折和6.5折的居多,我目前做的是打5折,也就是11塊。這些做的差不多了,你可以具體談價格了。說明一下哦,武漢的快遞公司是分幾個大致區(qū)域來結算的,省內算一塊,山東安徽算一塊,其他的算一塊,邊緣的算一塊 。 大致就是4大塊區(qū)域,4種不同的首重續(xù)重價格。當然,武漢的賣家肯定是先從省內開始談,接下來老板就會報價格了:文件5塊,一公斤的小包裹5塊,超過1公斤的,續(xù)重2塊一公斤。我馬上做被欺負狀,說:老板,你欺負我啊?!這個價格怎么做啊?認真一點,說了實在的價格!老板停頓的幾秒鐘,說:首重5塊,續(xù)重2塊,這樣總可以了吧?這個時候就要不置可否了,別說行,也別說不行。和老板這樣說:7塊就7塊,但是也別限制什么首重1公斤了,一個包裹,不要超過5公斤,都給我算7塊得了,結賬也方便。。。。。老板馬上跳起來,不行的,這樣要虧死的!!回答說:那你看,7塊錢你能給我做幾公斤?這時候老板就要算賬了,一張面單***錢,發(fā)件費***錢,業(yè)務員回扣****錢。。。。。,哈哈 快遞的成本你就知道了!!!算下來,7塊5公斤,快遞絕對虧錢!!7塊4公斤也虧錢!!7塊3公斤,不虧了。毛利潤6毛左右。 這個時候就可以和老板說了,別讓業(yè)務員來取件,你自己來拿不就省了業(yè)務員的提成了么?再說了,又不可能每一票都是幾公斤的,不到一公斤的小件也多的是,算個統一價格,7塊4公斤得了,不可能每票貨都賺錢的,老板你說呢? 哈哈 老板想了想了說:行吧。 同志們啊 省內7塊錢可以發(fā)4公斤了,我狂汗中!!!!(汽運大件超過10公斤的 按照1元錢一公斤算,20公斤的 算20塊 呵呵)
第四個重點出來了:拉近關系 知曉成本 把快遞公司的利潤壓到最低
5. 專門說一下武漢發(fā)江浙滬以外地區(qū)的價格。關鍵中的關鍵就是,搞清楚那些地區(qū)是航空件,那些地區(qū)是汽運件,這2個的發(fā)件成本差異就太大了,而快遞公司的報價卻是一樣的 (一般都是10+10或者10+8) 呵呵 透露一下我談的價格:航空件6+5,汽運件5+3
第5個重點出來了:分清外圍件的走件方式,分別議價。
還有好幾點可以表達的,呵呵 我困了 等明天在補充
睡醒了,做了幾單生意,暫時空閑,繼續(xù)寫。。。。
6. 和快遞公司談價格,切忌自己預先有個心理價位,關鍵是搞清楚快遞公司的發(fā)件成本。作為快遞公司而言,如果你的量比較大的話 ,他能有10%左右的毛利潤他就會做你的生意。千萬別以為江浙滬首重4元/公斤有多便宜,要做到4塊錢4公斤,才是實實在在的價格,曾經有快遞給我做3塊5毛一票(1公斤內)聽上去很誘人吧?但是快遞公司的毛利潤大了很多,同時也不適合我,如果都是發(fā)小件的話 倒是很核算的。舉個外地的例子,上海到廣東,很多賣家(尤其是新手買家)如果拿到8+4的價格,就覺得不錯了,因為通常的報價是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6,估計要哈哈大笑了;要是拿到6+3的話,估計已經感覺便宜的不行了;但是我拿到的價格是4+2!是不是很多人連想都不敢想的價格??所以再次強調一下,除非你很清楚快遞的發(fā)件成本,否則不要預設心理價位。
搞清發(fā)件成本,加10%左右的毛利潤給快遞,才是我們所追求的價格

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