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為什么要做海外倉(為什么要做海外倉庫呢)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-05-02 08:55:00  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):222

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本文目錄

  1. 為什么要做海外倉什么時候需要做海外倉如何做好海外倉
  2. 跨境電商為什么要重視海外倉的布局建設(shè)
  3. 為什么速賣通的賣家一定要擁有海外倉
  4. 跨境電商業(yè)務(wù)中為什么要建海外倉

為什么要做海外倉什么時候需要做海外倉如何做好海外倉

近幾年,在國家政策的支持和鼓勵下,越來越多的跨境電商賣家選擇海外倉。海外倉的存在也解決了大多數(shù)跨境電商賣家的物流痛點。比如發(fā)貨的重量限制,價格高,送達時效慢,客戶體驗差。所以,下面我來介紹一下海外倉是什么?對于我們來說,我們該如何選擇海外倉?

海外倉儲定義:

海外倉儲服務(wù)指為外貿(mào)電商在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說,海外倉操作流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

頭程運輸:中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理:中國商家通過服務(wù)商信息系統(tǒng),遠程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。

本地配送:海外倉儲中心根據(jù)客戶訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

海外倉的優(yōu)勢:用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉,可以降低物流成本;相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,提高客戶的滿意程度,可降低跨境物流缺陷交易率。此外,海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

什么產(chǎn)品適合用海外倉?

1.尺寸、重量大的產(chǎn)品:由于這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會受到限、而且使用國際快遞費用又很昂貴,而使用海外倉的話會突破產(chǎn)品的規(guī)格限和降低物流費用。

2.單價和毛利潤高的產(chǎn)品:這是因為,高質(zhì)量的海外倉服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平,為銷售高價值商品的賣家提供了保障。

3.貨物周轉(zhuǎn)率高:也就是我們常常所說的暢銷品。對于暢銷品來說,買家可以通過海外倉更快速地處理訂單,回籠資金;對于滯銷品,占用資金的同時還會產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲費用。因此,相比之下,周轉(zhuǎn)率高的商品會比較適合使用海外倉。

選擇海外倉注意事項?

做亞馬遜,一般賣家都會選擇FBA。做了FBA,亞馬遜會給產(chǎn)品一定的優(yōu)惠,如更多的曝光、更低的運費等,但FBA也有自己的缺陷

1.你的倉儲貨物將與你的賬號緊密捆綁,萬一你的賬號出問題,倉庫里的貨處理就會變得很麻煩。

2. FBA不適用于重量大,體積大的產(chǎn)品,配送費往往會讓賣家望而止步。

如果選擇海外倉,那么建議大家注意以下幾點:

1.清關(guān)問題:做海外倉一般是大貨的形式通過海運或者空運的形式發(fā)到海外倉,如果這個時候選擇的物流服務(wù)商不專業(yè),或者涉及一些違禁品導(dǎo)致貨物被扣關(guān),這個問題就比較嚴重了。

2.滯銷問題:做海外倉是提前備貨,只要有庫存就有滯銷的風(fēng)險,因此大家在選擇做海外的倉的時候,一定要對自己的產(chǎn)品的銷售有一個預(yù)判,如果對于自己產(chǎn)品銷售沒法很好的把握的話,建議剛開始不要發(fā)貨太多,先發(fā)一部分產(chǎn)品,試銷售,通過銷售分析,然后在大量補充。

對于滯銷品的處理,一般來說不會再運回中國,這里面就又變成一個進口的問題,因此要通過各種促銷手段將這些滯銷品盡量處理掉。

3、自身需求:賣家還需要考慮第三方的IT系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點是這些第三方海外倉除了提供海外倉儲服務(wù)之外,還有沒有其他的附加服務(wù)比如:整柜出口,清關(guān),退稅,倉儲地法律支持等。

雖然使用海外倉對產(chǎn)品沒什么限制,但使用海外倉的產(chǎn)品最好是熱銷的單品,因為庫存周轉(zhuǎn)快,賣家不用擔(dān)心壓貨的事情。

賣家需要根據(jù)自身的需求去選擇海外倉,我們要如何去選擇海外倉,在選擇海外倉的時候應(yīng)該貨比三家,選擇最適合自己的海外倉

跨境電商為什么要重視海外倉的布局建設(shè)

跨境電商的迅速發(fā)展,使得消費者對物流速度和服務(wù)質(zhì)量有了更高的期待。為了滿足這些需求,海外倉的建設(shè)變得尤為重要。海外倉能夠提供更加便捷和快速的配送服務(wù),大大縮短了配送周期,提升了消費者的購物體驗。海外倉的存在,不僅降低了跨境物流的成本,也使得商品能夠更貼近消費者,實現(xiàn)了跨境貿(mào)易的本地化。

以東方機械網(wǎng)為例,該公司在全球范圍內(nèi)已經(jīng)建立了8個海外倉,覆蓋了歐洲、大洋洲和北美洲等重要市場。通過這些海外倉,東方機械網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)本地銷售和配送,提供更加高效的服務(wù)。這不僅提升了消費者的滿意度,也為企業(yè)帶來了更多的商業(yè)機會。

建立海外倉不僅僅是為了提高物流效率,更重要的是能夠更好地滿足消費者的需求。消費者越來越注重購物體驗,而海外倉的布局建設(shè)正是為了提升這種體驗。通過縮短配送時間,降低物流成本,消費者可以享受到更加優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。同時,海外倉的建設(shè)也有助于企業(yè)更好地了解市場,提高產(chǎn)品的競爭力。

跨境電商的物流模式正在不斷創(chuàng)新和發(fā)展,海外倉的建設(shè)是其中重要的一環(huán)。通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò),企業(yè)可以更好地服務(wù)全球消費者,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。未來,隨著跨境電商市場的進一步擴大,海外倉的重要性將更加凸顯。

為什么速賣通的賣家一定要擁有海外倉

速賣通賣家選擇海外倉是很有必要的,為什么這么說?

從速賣通平臺覆蓋的市場來看,其中俄羅斯和巴西是訂單來源主要的市場,賣家整體的訂單量有大約60%來自于俄羅斯,有25%-30%來自于巴西或者南美地區(qū),而恰好這兩個地區(qū)都是海關(guān)通過比較困難的地區(qū),巴西甚至有南美最難通關(guān)的稱號。

為什么要選擇海外倉?

1、通過海外倉賣家可以解決貨物海關(guān)通關(guān)的難題。由于從國內(nèi)到俄羅斯一般是要通過陸運,經(jīng)過大概一個月的實際才到俄羅斯,還要經(jīng)過海關(guān)的嚴查,這其中的物流時效就更長了。一旦貨物出現(xiàn)問題,損失可不小。

2、解決物流時效問題。俄羅斯某些地區(qū)可以實現(xiàn)當(dāng)日達,或者次日達,那這樣的體驗就完全不一樣。

賣家不要想通過海外倉來省成本,通過海外倉賣家可以賣貴幾美元,客戶也能接受,反而通過海外倉的賣家還能實現(xiàn)更高的盈利。

另外要告訴賣家,通過國內(nèi)發(fā)貨物流費用可能會達到500元人民幣的運費,而通過海外倉只要100多元人民幣的費用,運費就節(jié)省了很多。

所以速賣通賣家有能力的話一定要選擇海外倉來發(fā)貨,可以解決賣家很多難題。

跨境電商業(yè)務(wù)中為什么要建海外倉

之所以現(xiàn)在的跨境電商業(yè)務(wù)需要在海外建立新的倉庫,就是為了能夠減少運輸成本,提高物流運輸效率,而進一步的強占海外物流市場,為這些跨境電商的海外業(yè)務(wù)提供新的條件。

1、降低海外遠洋運輸成本

之所以現(xiàn)在的跨境電商,業(yè)務(wù)不斷在海外建設(shè)倉庫,就是為了進一步的強占海外的物流市場同時壓縮物流,運輸時間提高物流運輸效率。對于這些遠洋貿(mào)易來說,其中最主要的成本還是貨物的成本,但是在今天相應(yīng)的海洋運輸成本的價格,在不斷提高的背景之下,相應(yīng)的遠洋運輸?shù)奈锪鞒杀荆w的價格也是比較高的,所以說對于這些跨境電商企業(yè)來說,他們也必須要考慮到這個問題。

2、有效壓縮運輸時間,提高運輸效率

對于這些海外跨境電商業(yè)務(wù)來說,由于一部分的產(chǎn)品都是從國內(nèi)進口的,所以說在進行物流運輸?shù)倪^程當(dāng)中,往往需要半個月甚至是一個月以上的時間,才能夠?qū)⒅袊呢浳镞\輸?shù)筋櫩偷氖种校@其中所花費的時間成本是非常大的,而現(xiàn)在如果能夠在海外建立倉庫的話,那么可以在運輸?shù)倪^程中集中報關(guān),集中審批,集中運輸可以’有效地形成規(guī)摸戎益,減少不必要的開支和浪費,從而提高運輸效率,減少顧客的等待時間。

3、搶占海外物流市場

對于海外的網(wǎng)購以及協(xié)流運輸市場來說,中國國內(nèi)的企業(yè)一直想要出手參與,但是由于相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施不足,建廠的數(shù)量不以及在運能的過程當(dāng)中,各個國家的法律也存在著一定的差異,所以說對于那些跨國電競企業(yè)來說,他們希望通過這種方式來減少交易壁壘,提升服務(wù)質(zhì)量,提高企業(yè)在海外的市場占有率。

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