直通車(chē)最多到底有多少個(gè)計(jì)劃？

你的直通車(chē)需要多少個(gè)計(jì)劃？

直通車(chē)多計(jì)劃推廣有什么好處？

如何管理這些計(jì)劃，將計(jì)劃效果最大化？

直通車(chē)會(huì)取消千人千面嗎？

數(shù)月沒(méi)有更新，廢話不多說(shuō)，直入主題：

一丶直通車(chē)到底有多少個(gè)計(jì)劃？

對(duì)于直通車(chē)操作老手，想必這個(gè)問(wèn)題只是個(gè)入門(mén)級(jí)的問(wèn)題，那么直通車(chē)到底最多有多少個(gè)計(jì)劃？4個(gè)？8個(gè)？NO，最多有13個(gè)。

這時(shí)候有人要說(shuō)了：“扯淡吧，怎么可能有13個(gè)，我家是KA，最多也就8個(gè)”

實(shí)際上，不同類(lèi)目計(jì)劃上限也有不同，標(biāo)品類(lèi)目計(jì)劃上限普遍在8個(gè)，而非標(biāo)品類(lèi)目是可以在8計(jì)劃使用飽和的前提下，向直通車(chē)官方申請(qǐng)開(kāi)通第九個(gè)丶第十個(gè)…第十三個(gè)的（前提是你的8個(gè)計(jì)劃都在使用，且已飽和）

1. 什么叫使用已飽和？

計(jì)劃使用飽和的前提有4個(gè)重要點(diǎn)：

① 計(jì)劃持續(xù)成交達(dá)15天以上

② 計(jì)劃點(diǎn)擊率穩(wěn)定

③ 計(jì)劃平均展現(xiàn)量高于行業(yè)平均展現(xiàn)量

④ 計(jì)劃產(chǎn)品推廣時(shí)間15天以上

二丶那么你的直通車(chē)需要多少個(gè)計(jì)劃呢？

說(shuō)道計(jì)劃需求，這里不得不提到推廣環(huán)境，在不同的推廣環(huán)境下，計(jì)劃的需求量也是不同的，下面我們簡(jiǎn)單列舉一下直通車(chē)的各種推廣環(huán)境，并一一作出計(jì)劃需求解答

① 全店單一爆款，多款上車(chē)

② 全店多爆款，僅爆款上車(chē)

③ 全店產(chǎn)品全部上車(chē)

除了推廣環(huán)境的不同以外，標(biāo)品與非標(biāo)品的產(chǎn)品環(huán)境也會(huì)造成處理方式上的不同

我們先從非標(biāo)品類(lèi)目說(shuō)起

① 全店單一爆款，多款上車(chē)

這種店鋪，主要依托于單款流量支撐全店，但多款上車(chē)也占用了一部分爆款產(chǎn)品的推廣資源，那么在8計(jì)劃前提下，建議將計(jì)劃按一下方式使用

1. 爆款站內(nèi)外關(guān)鍵詞

2. 爆款站內(nèi)外定向推廣

3. 爆款站內(nèi)外搜索重定向

4. 爆款站內(nèi)外店鋪推廣

5. 其他產(chǎn)品集合計(jì)劃站內(nèi)外關(guān)鍵詞

6. 其他產(chǎn)品集合計(jì)劃站內(nèi)外定向推廣

7. 其他產(chǎn)品集合計(jì)劃站內(nèi)外搜索重定向

8. 其他產(chǎn)品集合計(jì)劃站內(nèi)外店鋪推廣

那么這里我們之所以將爆款與其他產(chǎn)品分割開(kāi)，其目的有4個(gè)：

1. 區(qū)隔化管理

2. 將計(jì)劃時(shí)間折扣設(shè)置影響最小化

3. 地域設(shè)置優(yōu)化效果最大化

4. 同時(shí)將爆款各流量端口分布管理，實(shí)現(xiàn)爆款精準(zhǔn)化管理

那么有人要問(wèn)了，如果我沒(méi)有爆款怎么辦呢？

答案很簡(jiǎn)單，請(qǐng)將店內(nèi)產(chǎn)品中目前主推或推廣效果最好的產(chǎn)品當(dāng)做爆款進(jìn)行設(shè)置

② 全店多爆款，僅爆款上車(chē)

這種店鋪主要以多爆款為銷(xiāo)售支撐，多款同存，沒(méi)有偏重，更多的是需要將流量平臺(tái)進(jìn)行細(xì)分化管理，從而優(yōu)化流量渠道效果

1爆款集合計(jì)劃站內(nèi)關(guān)鍵詞

2爆款集合計(jì)劃站外關(guān)鍵詞

3爆款集合計(jì)劃站內(nèi)定向推廣

4爆款集合計(jì)劃站外定向推廣

5爆款集合計(jì)劃站內(nèi)店鋪推廣

6爆款集合計(jì)劃站外店鋪推廣

7爆款集合計(jì)劃站內(nèi)精品推廣

8爆款集合計(jì)劃站外精品推廣

那么我們這里降車(chē)內(nèi)多爆款做統(tǒng)一計(jì)劃管理，實(shí)行站內(nèi)外區(qū)隔化分布，其目的有3個(gè)

1. 統(tǒng)一爆款地域時(shí)間折扣平臺(tái)折扣設(shè)置

2. 統(tǒng)一流量來(lái)源管理數(shù)據(jù)分析

3. 統(tǒng)一站外推廣方式及流量引入方式

4. 統(tǒng)一流量引入節(jié)奏，控制流量導(dǎo)入時(shí)間

③ 非標(biāo)品全店產(chǎn)品大部分上車(chē)

這種店鋪屬于流量不集中的情況，沒(méi)有爆款，多見(jiàn)于小賣(mài)家

那么對(duì)于這種情況，我們一般采用以下模式

1．A細(xì)分品類(lèi)站內(nèi)推廣

2．B細(xì)分品類(lèi)站內(nèi)推廣

3．C細(xì)分品類(lèi)站內(nèi)推廣

4．D細(xì)分品類(lèi)站內(nèi)推廣

5．A細(xì)分品類(lèi)站外推廣

6.B細(xì)分品類(lèi)站外推廣

7.C細(xì)分品類(lèi)站外推廣

8.D細(xì)分品類(lèi)站外推廣

那么我們這里做品類(lèi)細(xì)分站內(nèi)外區(qū)分，主要有以下3個(gè)目的

1. 在流量不集中的情況下，將店內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行子類(lèi)目細(xì)分，根據(jù)詞性的集中性，進(jìn)行不同的時(shí)間折扣地域，流量平臺(tái)管理

2. 在款多精細(xì)化管理較難的情況下，將各流量入口統(tǒng)一化，減輕工作量

3. 在不細(xì)分流量入口的同時(shí)，針對(duì)性將子類(lèi)目細(xì)分，根據(jù)子類(lèi)目變化情況，減少提高平臺(tái)投放折扣，將推廣投入資源優(yōu)化到最佳效果

三丶直通車(chē)多計(jì)劃推廣有什么好處？

以上是我們經(jīng)常遇到的三種店鋪推廣環(huán)境，那么在不同的環(huán)境下，我們?nèi)⒂?jì)劃細(xì)分，也有不同的目的。

1. 在推廣資源不充足，或者需要推廣的商品過(guò)多的時(shí)候，進(jìn)行良性的工作精簡(jiǎn)，提高操作的目的性

2. 在推廣計(jì)劃使用不充分的情況下，利用環(huán)境優(yōu)勢(shì)，將計(jì)劃細(xì)分化管理，提高操作的精確性

3. 提升直通車(chē)投放效果分析的邏輯唯一性

4. 提升直通車(chē)投放效果的可控性

5. 提升直通車(chē)投放節(jié)奏的可控性

6. 提升直通車(chē)的機(jī)動(dòng)性和多樣性

7. 提升直通車(chē)的基礎(chǔ)引流能力

8. 提升直通車(chē)手對(duì)于店鋪直通車(chē)的掌控能力

四丶如何管理這些計(jì)劃，將計(jì)劃效果最大化？

1.進(jìn)行針對(duì)性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，避免同類(lèi)橫向疊加縱向?qū)Ρ?，提高?shù)據(jù)分析的邏輯完整性

2.進(jìn)行針對(duì)性地域管理，提高地域優(yōu)化的依據(jù)性，和地域優(yōu)化的針對(duì)性

3.進(jìn)行分平臺(tái)式管理，根據(jù)平臺(tái)特性單獨(dú)設(shè)置平臺(tái)折扣

4.進(jìn)行分入口管理，根據(jù)入口特性進(jìn)行針對(duì)性設(shè)置

五丶直通車(chē)會(huì)取消千人千面嗎？流量獲取能力會(huì)不會(huì)倒退回排名制？

直通車(chē)千人千面會(huì)慢慢退化，分類(lèi)目緩步進(jìn)行，為了提高淘寶直通車(chē)廣告方面的收入，同時(shí)將流量集中到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品上，直通車(chē)3個(gè)月內(nèi)將逐步退回到非千人千面時(shí)代，這符合淘寶目前的目的，也符合大多數(shù)商家和車(chē)手的目的。

直通車(chē)關(guān)鍵詞流量獲取能力的黑箱模式即將取消，隨著流量獲取能力的施行，流量?jī)r(jià)格預(yù)估瀕臨失控，大批量商家不再使用直通車(chē)進(jìn)行推廣，為了挽回直通車(chē)客戶，同時(shí)由于D單被平臺(tái)限制，為了激勵(lì)商家，取消流量獲取能力這個(gè)說(shuō)法，將會(huì)馬上執(zhí)行，同樣，也是部分類(lèi)目先動(dòng)。

六丶定向推廣和店鋪推廣做不好怎么辦？

詳情見(jiàn)弈梵原創(chuàng)《淺談直通車(chē)定向推廣》三篇，和本月底即將更新的《店鋪推廣怎么辦？》

千變?nèi)f變，流量工具的定義不會(huì)變。千難萬(wàn)難，直通車(chē)手的操作不會(huì)更難。

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