打著盤(pán)活小區(qū)便利店資源的旗號(hào)，生鮮電商與便利店合作布局O2O市場(chǎng)早已不再新鮮。今年8月，生鮮電商企業(yè)本來(lái)生活網(wǎng)在北京宣布旗下的生鮮O2O項(xiàng)目—— 本來(lái)便利 ，試圖在社區(qū)便利店中搶占市場(chǎng)份額。
時(shí)過(guò)半年，新浪科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，憑借生鮮優(yōu)勢(shì)高調(diào)上線(xiàn)的 本來(lái)便利 對(duì)線(xiàn)下便利店的管控存在明顯漏洞，商戶(hù)不僅配送裝備非常簡(jiǎn)陋，對(duì)生鮮食品的存儲(chǔ)條件、保質(zhì)時(shí)間也均不清楚。據(jù)消費(fèi)者劉飛飛反映，在其購(gòu)買(mǎi)的多起訂單中，出現(xiàn)了多件臨界、過(guò)期食品，且在食用后出現(xiàn)了身體異常的反應(yīng)。
多次配送過(guò)期、臨界食品
根據(jù)劉飛飛提供的圖片，新浪科技發(fā)現(xiàn)，其近日的購(gòu)買(mǎi)訂單中多為保質(zhì)期在14-18天的酸奶、鮮牛奶等需要冷藏的商品，通過(guò)與包裝盒上的生產(chǎn)日期比對(duì)，新浪科技發(fā)現(xiàn)，訂單中的盒裝酸奶、鮮牛奶均為臨界食品，過(guò)期時(shí)間與 本來(lái)便利 的配送時(shí)間相差僅一天。令人震驚的是，在劉飛飛提供的幾個(gè)袋裝酸奶圖片中，商品過(guò)期時(shí)間已超過(guò)半個(gè)月。
據(jù)劉飛飛介紹，上述食品均用于一次朋友聚會(huì)，事后不少朋友都出現(xiàn)了拉肚子、腸胃不舒服等身體異常反應(yīng)，“因?yàn)橄嘈疟緛?lái)生活的品質(zhì)，所以收貨時(shí)沒(méi)注意保質(zhì)期問(wèn)題”劉飛飛如是說(shuō)。
為了核實(shí)上述問(wèn)題，昨日，根據(jù)劉飛飛提供的信息，新浪科技再次使用 本來(lái)便利 下單。通過(guò)與配送人員及店員對(duì)話(huà)，新浪科技發(fā)現(xiàn)， 本來(lái)便利 的配送及工作人員均對(duì)所售商品的保質(zhì)期、保質(zhì)時(shí)間一無(wú)所知，在驗(yàn)貨時(shí)甚至屢次對(duì)商品保質(zhì)時(shí)間如此之短而發(fā)出震驚的聲音。
盡管，在此次訂單中，并未現(xiàn)過(guò)期食品，但也出現(xiàn)了僅差兩天過(guò)期的商品，對(duì)此， 本來(lái)便利 的配送人員對(duì)新浪科技表示：“沒(méi)關(guān)系，喝吧，還有幾天呢！”
社區(qū)O2O淪為代售
今年8月，本來(lái)生活網(wǎng)高調(diào)上線(xiàn) 本來(lái)便利 ，本來(lái)生活網(wǎng)創(chuàng)始人喻華峰在 本來(lái)便利 上線(xiàn)時(shí)曾對(duì)外稱(chēng)，生鮮020模式可以?xún)?yōu)化生鮮最后一公里冷鏈配送、為消費(fèi)者提供多元的消費(fèi)場(chǎng)景補(bǔ)充、為線(xiàn)上線(xiàn)下資源提供最大可能的整合，以利生鮮交易環(huán)節(jié)整體的效率提升。
然而，在一位 本來(lái)便利 店店主看來(lái)，自己僅是一個(gè)代售本來(lái)生活商品的平臺(tái)。據(jù)該店主介紹，所謂的生鮮020模式，就是 本來(lái)便利 自建一個(gè)App平臺(tái)，然后將本來(lái)生活網(wǎng)上的商品賣(mài)給便利店，由便利店負(fù)責(zé)銷(xiāo)售及配送，掙得差價(jià)。
“我們就是個(gè)跑腿兒的！”一位店主對(duì)新浪科技說(shuō)。
不僅如此，依托生鮮電商起家的 本來(lái)便利 在生鮮商品的損耗問(wèn)題上，也未對(duì)合作便利店進(jìn)行明確的規(guī)定。據(jù)上述銷(xiāo)售過(guò)期食品的店主描述， 本來(lái)便利 并未告知其損耗問(wèn)題該如何解決，“水果的損耗都是我們自己承擔(dān)成本，其他牛奶、酸奶如果過(guò)期了返給他們，可能會(huì)給補(bǔ)償吧！”該店主如是說(shuō)。
冷鏈配送實(shí)為空談
與本來(lái)生活網(wǎng)提供的專(zhuān)業(yè)冷鏈配送不同， 本來(lái)便利 的配送方式十分粗礦。新浪科技經(jīng)過(guò)多次下單發(fā)現(xiàn)，與初建 本來(lái)便利 時(shí)對(duì)外提到的“最后一公里冷鏈配送”不同，以塑料袋或普通紙盒配送已成為 本來(lái)便利 的配送常態(tài)，甚至連基本的“冰塊+泡沫箱”形式都從未出現(xiàn)。
事實(shí)上，對(duì)于本來(lái)生活網(wǎng)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)冷鏈配送一直受到外界質(zhì)疑。今年7月，就有媒體報(bào)道稱(chēng)，微特派的快遞員將大量本來(lái)生活的生鮮包裹堆放路邊，其中還混有唯品會(huì)的包裹，由于包裹眾多，有的放置路邊超過(guò)一小時(shí)。
在電商業(yè)專(zhuān)家魯振旺看來(lái)，全程冷鏈物流應(yīng)是從食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。目前，國(guó)內(nèi)生鮮電商最大痛點(diǎn)是物流配送，受市場(chǎng)大環(huán)境影響目前純冷鏈物流很難存在。
時(shí)過(guò)半年，新浪科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，憑借生鮮優(yōu)勢(shì)高調(diào)上線(xiàn)的 本來(lái)便利 對(duì)線(xiàn)下便利店的管控存在明顯漏洞，商戶(hù)不僅配送裝備非常簡(jiǎn)陋，對(duì)生鮮食品的存儲(chǔ)條件、保質(zhì)時(shí)間也均不清楚。據(jù)消費(fèi)者劉飛飛反映，在其購(gòu)買(mǎi)的多起訂單中，出現(xiàn)了多件臨界、過(guò)期食品，且在食用后出現(xiàn)了身體異常的反應(yīng)。
多次配送過(guò)期、臨界食品
根據(jù)劉飛飛提供的圖片，新浪科技發(fā)現(xiàn)，其近日的購(gòu)買(mǎi)訂單中多為保質(zhì)期在14-18天的酸奶、鮮牛奶等需要冷藏的商品，通過(guò)與包裝盒上的生產(chǎn)日期比對(duì)，新浪科技發(fā)現(xiàn)，訂單中的盒裝酸奶、鮮牛奶均為臨界食品，過(guò)期時(shí)間與 本來(lái)便利 的配送時(shí)間相差僅一天。令人震驚的是，在劉飛飛提供的幾個(gè)袋裝酸奶圖片中，商品過(guò)期時(shí)間已超過(guò)半個(gè)月。
據(jù)劉飛飛介紹，上述食品均用于一次朋友聚會(huì)，事后不少朋友都出現(xiàn)了拉肚子、腸胃不舒服等身體異常反應(yīng)，“因?yàn)橄嘈疟緛?lái)生活的品質(zhì)，所以收貨時(shí)沒(méi)注意保質(zhì)期問(wèn)題”劉飛飛如是說(shuō)。
為了核實(shí)上述問(wèn)題，昨日，根據(jù)劉飛飛提供的信息，新浪科技再次使用 本來(lái)便利 下單。通過(guò)與配送人員及店員對(duì)話(huà)，新浪科技發(fā)現(xiàn)， 本來(lái)便利 的配送及工作人員均對(duì)所售商品的保質(zhì)期、保質(zhì)時(shí)間一無(wú)所知，在驗(yàn)貨時(shí)甚至屢次對(duì)商品保質(zhì)時(shí)間如此之短而發(fā)出震驚的聲音。
盡管，在此次訂單中，并未現(xiàn)過(guò)期食品，但也出現(xiàn)了僅差兩天過(guò)期的商品，對(duì)此， 本來(lái)便利 的配送人員對(duì)新浪科技表示：“沒(méi)關(guān)系，喝吧，還有幾天呢！”
社區(qū)O2O淪為代售
今年8月，本來(lái)生活網(wǎng)高調(diào)上線(xiàn) 本來(lái)便利 ，本來(lái)生活網(wǎng)創(chuàng)始人喻華峰在 本來(lái)便利 上線(xiàn)時(shí)曾對(duì)外稱(chēng)，生鮮020模式可以?xún)?yōu)化生鮮最后一公里冷鏈配送、為消費(fèi)者提供多元的消費(fèi)場(chǎng)景補(bǔ)充、為線(xiàn)上線(xiàn)下資源提供最大可能的整合，以利生鮮交易環(huán)節(jié)整體的效率提升。
然而，在一位 本來(lái)便利 店店主看來(lái)，自己僅是一個(gè)代售本來(lái)生活商品的平臺(tái)。據(jù)該店主介紹，所謂的生鮮020模式，就是 本來(lái)便利 自建一個(gè)App平臺(tái)，然后將本來(lái)生活網(wǎng)上的商品賣(mài)給便利店，由便利店負(fù)責(zé)銷(xiāo)售及配送，掙得差價(jià)。
“我們就是個(gè)跑腿兒的！”一位店主對(duì)新浪科技說(shuō)。
不僅如此，依托生鮮電商起家的 本來(lái)便利 在生鮮商品的損耗問(wèn)題上，也未對(duì)合作便利店進(jìn)行明確的規(guī)定。據(jù)上述銷(xiāo)售過(guò)期食品的店主描述， 本來(lái)便利 并未告知其損耗問(wèn)題該如何解決，“水果的損耗都是我們自己承擔(dān)成本，其他牛奶、酸奶如果過(guò)期了返給他們，可能會(huì)給補(bǔ)償吧！”該店主如是說(shuō)。
冷鏈配送實(shí)為空談
與本來(lái)生活網(wǎng)提供的專(zhuān)業(yè)冷鏈配送不同， 本來(lái)便利 的配送方式十分粗礦。新浪科技經(jīng)過(guò)多次下單發(fā)現(xiàn)，與初建 本來(lái)便利 時(shí)對(duì)外提到的“最后一公里冷鏈配送”不同，以塑料袋或普通紙盒配送已成為 本來(lái)便利 的配送常態(tài)，甚至連基本的“冰塊+泡沫箱”形式都從未出現(xiàn)。
事實(shí)上，對(duì)于本來(lái)生活網(wǎng)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)冷鏈配送一直受到外界質(zhì)疑。今年7月，就有媒體報(bào)道稱(chēng)，微特派的快遞員將大量本來(lái)生活的生鮮包裹堆放路邊，其中還混有唯品會(huì)的包裹，由于包裹眾多，有的放置路邊超過(guò)一小時(shí)。
在電商業(yè)專(zhuān)家魯振旺看來(lái)，全程冷鏈物流應(yīng)是從食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。目前，國(guó)內(nèi)生鮮電商最大痛點(diǎn)是物流配送，受市場(chǎng)大環(huán)境影響目前純冷鏈物流很難存在。
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