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為什么淘寶直通車推廣會(huì)采用的是CPC計(jì)費(fèi),而不是其他呢?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-22 00:05:49  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):8

 淘寶直通車推廣的計(jì)費(fèi)方式,相信開通過淘寶直通車的淘寶賣家應(yīng)該知道,出來ROI和CPS之外,還有CPC計(jì)費(fèi)。在淘寶直通車推廣的計(jì)費(fèi)中,使用最廣泛的是CPC計(jì)費(fèi)。為什么要使用CPC計(jì)費(fèi)而不是別的方法呢?跟著開淘小編一起聊聊吧。
隨著掌握著流量的這家媒體越來越強(qiáng)勢,賣家,也就是廣告主所付出的廣告費(fèi)在銷售額中的比例也越來越高。并由CPS滑向了CPC,以這種更直接更血腥的競價(jià)方式,開始了對流量的爭奪。
 
第一個(gè)原因:
1.CPC更符合淘寶網(wǎng)的利益。采用誰出價(jià)高,賣家為了使自己的廣告排到前面,互相哄抬價(jià)格;
2.CPC是當(dāng)前使用最多的形式,操作和實(shí)現(xiàn)更簡單,賣家更能接受;
3.CPC采用預(yù)付費(fèi),有益于淘寶網(wǎng)的資金周轉(zhuǎn),更符合淘寶利益。
 
 
第二個(gè)原因:
1.從媒體的角度說,肯定希望賺取最多的錢,所以強(qiáng)勢的媒體要玩競價(jià)廣告。CPC因?yàn)橛修D(zhuǎn)化率的不確定性,沒法讓【所有廣告主】用自己的極限承受價(jià)格來競價(jià)。而CPC做到了。每個(gè)廣告主根據(jù)自己的轉(zhuǎn)化率,算出一個(gè)點(diǎn)擊最多能夠承受的價(jià)格,然后來競價(jià)。
2.不夠強(qiáng)勢的媒體,沒人愿意來跟你玩競價(jià)。所以淘寶客的CPC,就給小媒體或者個(gè)人淘寶客玩去了。
3.事實(shí)上,淘寶客的渠道費(fèi)率只有5%左右,而CPC實(shí)時(shí)競價(jià)得到的費(fèi)率,能達(dá)到30%。也就是說,賣了100塊錢東西,30塊錢用于CPC競價(jià)廣告。
4.從廣告主的角度說,他們最關(guān)心的不是“結(jié)算方式”和“在某種結(jié)算方式下的價(jià)格”——這些都是中間環(huán)節(jié)。他們終極關(guān)心的是,自己由廣告帶來的的交易流水里,有百分之多少用于做廣告。這就是所謂的【渠道費(fèi)率】。
 
第三個(gè)原因:
1.比如ROI=成交額/花費(fèi)=成交筆數(shù)*客單價(jià)/花費(fèi)=點(diǎn)擊量*轉(zhuǎn)化率*客單價(jià)/(點(diǎn)擊量*cpc)=客單價(jià)*轉(zhuǎn)化率/cpc。
2.CPC:就是點(diǎn)擊單價(jià)
那么我們優(yōu)化直通車的重點(diǎn) 就是提升 轉(zhuǎn)化率和降低CPC,而降低CPC最直接的方法,主要是提升點(diǎn)擊率。而直通車優(yōu)化的重點(diǎn):提升點(diǎn)擊率和提升轉(zhuǎn)化率。
3. CPS:上接 Advertiser 下對 Publisher,中間 2-3 個(gè)扣點(diǎn),比較麻煩。
 
第四個(gè)原因:
直通車推廣應(yīng)該滿足自然流量構(gòu)成、轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)、產(chǎn)品評分、推廣效益和點(diǎn)擊這幾點(diǎn)。
 
第五個(gè)原因:
CPC 是預(yù)付款,即廣告主先儲(chǔ)值到賬戶,再按點(diǎn)擊數(shù)計(jì)費(fèi)消耗。
其實(shí)CPC不論是與CPS相比,還是與ROI想比,都是最具有優(yōu)勢的。

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